Bruselas expedienta a España por no aplicar la norma que limita el tiempo de trabajo a conductores autónomos

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La Comisión Europea (CE) ha exigido a España y a otros seis países (Austria, República Checa, Finlandia, Polonia y Portugal.) que adopten las medidas necesarias para aplicar la directiva comunitaria sobre el tiempo de trabajo de los conductores autónomos bajo amenaza de llevar el asunto a la Justicia. El Ejecutivo comunitario ha remitido a los Estados miembros un dictamen motivado, segundo paso de los procedimientos de infracción, para reclamarles que en un plazo máximo de dos meses notifiquen las medidas adoptadas para garantizar que la legislación se respeta. Los siete países podrían enfrentarse a una denuncia ante el Tribunal europeo. De no hacerlo, los países se podrían enfrentar a una denuncia ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea, según ha recordado la CE. Bruselas exige el cumplimiento de las normas mínimas de protección social para todos los trabajadores del transporte por carretera, recordando que desde 2009 esas reglas cubren también a los conductores autónomos. Los siete países en cuestión no han notificado “la adopción de las disposiciones oportunas para incorporar la directiva a sus ordenamientos y aplicar las normas en materia de tiempo de trabajo de la directiva a los conductores autónomos”.

Límite de 48 horas semanales en carretera
Bruselas ha recordado que el incumplimiento de esas normas europeas en algunos países permitiría a los profesionales del transporte por carretera superar el tiempo de trabajo semanal máximo y distorsionar así la competencia respeto a los otros Estados miembros que sí han incorporado la directiva a sus normas nacionales. Desde 2009 la norma avala también a los conductores autónomos. En su día, la CE propuso excluir de forma permanente a los autónomos de estas normas, algo que nunca ha sido aceptado por el Parlamento Europeo. La norma vigente fija un límite de 48 horas semanales de trabajo para los conductores, aunque permite llegar a las 60 siempre que no se supere la media de 48 en un periodo de cuatro meses. Además, establece toda una serie de normas comunes sobre el tiempo de conducción, los tiempos de carga y descarga, la asistencia a los pasajeros, la limpieza y mantenimiento, y los trámites con la policía y las aduanas.

Para más información puede descargarse el comunicado de prensa de la Comisión Europea (Bruselas, 26 abirl)

Fuente: Europa Press y 20minutos.es

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